KHS Bicycles Italy | KHS CX 300

Quando le giornate si fanno più corte, la temperatura si abbassa e la pioggia cade spesso ci si chiede: “e ora?” Se l’asfalto è troppo bagnato e gli abituali sentieri già coperti da foglie, se non già dalla neve, la pratica del ciclocross diventa un’alternativa intrigante e il naturale punto di incontro tra le bici da strada e le mtb. KHS CX300, col suo leggerissimo telaio in alluminio A7 idroformato a doppio spessore e la forcella KHS in carbonio alto modulo diventa l’irrinunciabile compagna di uscite (e di gara) per chi non rinuncia al fuoristrada nemmeno nella stagione meno propizia dell’anno.
KHS CX 300 ha una trasmissione a 20 velocità, mix di tecnologia SRAM Rival e Shimano 105, di FSA la guarnitura con corone da 46 e 36 denti e movimento centrale MegaExo con calotte esterne. Completa, affidabile, abbordabile e…vincente!
PREZZO AL PUBBLICO: 1.579 euro.

SPECIFICHE TECNICHE
Modello: CX 300. Trasmissione: 20 velocità. Telaio: telaio in alluminio A7 a doppio spessore, forcellino deragliatore sostituibile. Forcella: in carbonio con cannotto in alluminio. Serie Sterzo: FSA Orbit IS 3 CX con supporto cavo freno integrato. Ruote: Mavic CXP 22N, doppia camera, 28 raggi all’anteriore, 32 al posteriore. Copertoni: Kenda Small Block 8, 700 x 35C, 120 TPI. Deragliatori: Frontale, Shimano FD-5700 105; Posteriore, SRAM Rival. Comandi Cambio: SRAM Rival. Catena: KMC X10. Guarnitura: FSA CK-C6020SS Gossamer Cross, MegaExo, 46/36 denti. Movimento Centrale: FSA MegaExo con calotte esterne. Ruota Libera: cassetta ShimanoCS-4600, 12-28 denti, 10 velocità. Sella: Velo Miles. Cannotto sella: Q2 Carbon, 27.2mm per 350mm. Piega Manubrio: in alluminio anatomico. Pipa Manubrio: in alluminio forgiata per piega diametro 31.8mm, 90mm per misura XS e S, 100mm per misura M e L, 110mm per misura XL. Freni: cantilever Avid Shorty 4. Leve Freni: Sram Rival con Tektro RL-721 Shorty Colore: Bianco/Nero. Misure Telaio: XS/49cm, S/52cm, M/56cm, L/58cm, XL/61cm.

La rivoluzione nel mondo della MTB è già iniziata per chi non se ne fosse ancora accorto...e a dare fuoco alle polveri è stata KHS quando nel 2009, prima tra le grandi aziende, ebbe il coraggio di affiancare a mtb con ruote da 26" e 29er, il modello Sixfifty 606, una front in alluminio con ruote da 650B (27.5"). All'inizio venne accolta con entusiamo da pochi (i curiosi, coloro che hanno la mente aperta, chi l'ha provata) e lo scetticismo di molti (praticamente tutti...). Oggi le MTB in 650B del catalogo KHS sono cinque ma per l'anno prossimo diventeranno ben nove, con due full in alluminio con 140mm di escursione. E gli altri che fanno? Corrono per recuperare il tempo perduto. L'ultimo Taipei International Cycle Show, la fiera che anticipa (e detta) le tendenze del mercato della bicicletta, ha indicato il 2013 come l'anno del 650B tra lo stupore di molti...non di tutti...non di KHS. Costruttori di ruote, di forcelle, di gomme, tutti hanno novità per il 650B mentre all'ultima Sea Otter Classic di Monterey numerose aziende statunitensi hanno presentato modelli in 27.5" , tutto questo a poco più di un mese dalla storica vittoria di Nino Schurter su Scott 650B in Coppa del Mondo.

Since 1974...è l'anno in cui Wen Hsieh, suo attuale presidente, fonda KHS Bicycles in California. E' la prima azienda con base produttiva a Taiwan ad usare acciaio di qualità Reynolds ed Easton, la prima ad importare negli Usa una bicicletta (da strada) costruita a Taiwan (1975). Oggi è una consolidata realtà sul mercato nordamericano, proprietaria del marchio Free Agent, leader nel mondo della BMX, e di Manhattan (cruiser e urban bikes). La mission di KHS è realizzare biciclette affidabili e con un ottimo rapporto qualità/prezzo, cosa che le riesce spesso come attestano i numerosi riconoscimenti ricevuti nel corso della sua storia, tuttavia ama le sfide come testimonia la rivoluzione iniziata nel 2009 quando ha introdotto, prima tra le grandi aziende, un modello mtb con ruote in 650B (27.5") accanto a quelli in 26" e 29er. Se il mondo della mtb oggi sta cambiando velocemente lo deve anche al coraggio di KHS, un'azienda storica guidata da un vispo settantenne dalle idee molto più giovani e coraggiose di parecchi dei suoi competitors.